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Mecánica de vuelo.
Disciplina que estudia el movimiento del avión como respuesta a las fuerzas y momentos exteriores.
Actuaciones.
Describen el movimiento del centro de gravedad del avión como respuesta a las fuerzas aerodinámicas.
Estabilidad y control.
Considera la aeronave como sólido rígido, para estudiar fuerzas y momentos que definen el centro de gravedad, la orientación o actitud.
Función de los resultados obtenidos del estudio de la mecánica de vuelo.
»Conseguir menor consumo.
»Mayor alcance.
»Reducir carrera despegue/aterrizaje.
Equilibrio.
Define el estado de un cuerpo o sistema cuando la resultante es cero.
Estabilidad.
La respuesta de un sistema cuando se le mueve de una posición de equilibrio.
Estabilidad dinámica.
Es la propiedad de amortiguar las oscilaciones.
Estabilidad estática.
Tendencia inicial para volver a una determinada posición de equilibrio.
¿Cuándo surgen las oscilaciones?
Cuando un sistema tiene estabilidad estática positiva pero no suficiente estabilidad dinámica.
Actitudes.
La posición del avión al horizonte.
Amortiguamiento vertical.
Como responde el avión a los movimientos verticales.
Amortiguamiento de alabeo.
Como responde al desequilibrio de fuerzas que causa el alabeo.
Estabilidad longitudinal.
Movimiento del avión sobre su eje transversal.
Sistema de propulsión.
Sistema que transforma parte de una forma de energía (generalmente química) en energía útil para la propulsión del vehiculo.
Sistema motopropulsor de hélice.
»Hélice y alternativo.
»Hélice y turboeje.
Sistema motopropulsor de chorro no autónomo.
»Con turbomaquinas: turborreactor, turbofan.
»Sin turbomaquinas: estatorreactor, pulsoreactor.
Sistema motopropulsor de chorro autónomo.
»Químico: propulsante sólido, propulsante líquido.
»Eléctrico: termoeléctrico, electrostático, electromagnético.
»Nuclear: motor nuclear.
»Solar: motor termosolar.
Sistema motopropulsor de hélice y no chorro autónomo (aerorreactor).
Turbohélice y propfan.