• Barajar
    Activar
    Desactivar
  • Alphabetizar
    Activar
    Desactivar
  • Frente Primero
    Activar
    Desactivar
  • Ambos lados
    Activar
    Desactivar
  • Leer
    Activar
    Desactivar
Leyendo...
Frente

Cómo estudiar sus tarjetas

Teclas de Derecha/Izquierda: Navegar entre tarjetas.tecla derechatecla izquierda

Teclas Arriba/Abajo: Colvea la carta entre frente y dorso.tecla abajotecla arriba

Tecla H: Muestra pista (3er lado).tecla h

Tecla N: Lea el texto en voz.tecla n

image

Boton play

image

Boton play

image

Progreso

1/24

Click para voltear

24 Cartas en este set

  • Frente
  • Atrás
Son instrumentos del 6 pack que están basados en las propiedades giroscópicas.
1-VELOCIMETRO /ANEMÓMETRO
2-HORIZONTE ARTIFICIAL
3-ALTIMETRO
4-INDICADOR DE RUMBO
5-VARIOMETRO
6-COORDINADOR DE VIRAJE
Un indicador de flujo de combustible, puede medir flujo volumétrico y flujo másico.
Verdadero.
La seccion de la turbina funciona a temperaturas muy altas, por lo general 1000°C
Verdadero.
Indique el color:
Constatan
Amarillo
Indique el color:
Niquel aluminio.
Verde
Indique el color:
Cobre.
Rojo
Indique el color:
Niquel cromo.
Blanco
Indique el color:
Hierro.
*****
Su función es procesar información del sistema tubo Pitot-static y del sensor de temperatura exterior para proporcionar datos como altura, velocidad de la aeronave, número de mach y velocidad vertical.
Computadora de datos de aire.
Son considerados como sistemas indicadores de motor secundarios.
-TEMPERATURA DE ACEITE
-VIBRACIÓN
-PRESIÓN DEL FLUIDO
-PRESIÓN DEL COLECTOR
-PRESIÓN DE ACEITE
-PRESIÓN DE COMBUSTIBLE
-SUCCIÓN
-NÚMERO DE MACH
Es un sistema de instrumentos de instrumentos electrónicos diseñado por Boeing.
EICAS
Son considerados como sistemas de motor primarios.
-VELOCIDAD ANGULAR
-TEMPERATURA DEL MOTOR
-EPR
-FLUJO DE COMBUSTIBLE Y TORQUE.
Es aquel dispositivo que convierte parámetros como presión, temperatura o ángulos en señales de voltaje.
Trasductor.
Es un sistema de instrumentos de instrumentos electrónicos diseñado por Airbus.
ECAM.
Es la propiedad de un objeto de mantenerse erguido, aun y cuando se incline su superficie, ya que ofrecerá resistencia a los intentos de volcarlo o de forzar su inclinación.
Rigidez
Es la respuesta de un objeto cuando se le aplica una fuerza deflectiva en algún borde. Este concepto es inversamente proporcional a la velocidad de giro y directamente proporcional a la cantidad de fuerza de deflexión aplicada.
Precesión
Es un concepto que se aplica cuando el coordinador de viraje se observa que la bola cae hacia el lado del viraje, es decir, la fuerza de la gravedad es mayor que la fuerza centrífuga.
Resable.
Es un concepto que se aplica cuando en el coordinador de viraje, la bola se mueve en sentido contrario al viraje, es decir, la fuerza centrifuga es mayor que la fuerza de gravedad.
Derrape.
Sistema de paletas.
Presión de fluido.
Transformador diferencial variable lineal.
Engine Pressure Ratio.
Reluctancia variable.
Velocidad angular del motor.
Termopar.
Temperatura del motor.
RTD.
Temperatura de aceite/combustible.
Tubo Bourdon.
Flujo de combustible.