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Frente

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20 Cartas en este set

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centro de gravedad
punto fisico donde se aplica la resultante de las suma de todos los pesos de la embarcacion (desplazamiento). vector representativo hacia amabjo(G)
centro de carena
centro de empuje, empuje producido por el volumen de agua desplazado por el casco. vector hacia arriba
metacentro
punto en la vertical de la linea de crujia donde apuntan todos los centros de carena
par de adrizamiento
distancia horizontal entre los centros de gravedad y carena cuando el barco escora
balance
movimiento transversal de la embarcacion que hace que se escore como un vaiven
cabezadas
movimiento longitudinal proa-popa, se levanta la embarcacion
pantocazo
cuando se levanta mucho la embarcacion de proa y tiene fuerte caida
golpes de mar
fuertes impactos de las olas con la embarcacion
estibar
cargar un barco con el centro de gavedad lo mas bajo posible y centrado en la linea de crujia
trincar a son de mar
hacer firme todo a bordo para que nada quede suelto
derrota
ruta o camino para ir de un lugar a otro
capear el temporal
aguantar el temporal por la proa o la amura hasta que amaine con poca maquina para evitar pantocazos
vela de capa o tormentin
vela pequeña muy resistente para dar rumbo ligeramente abierto y conseguir gobierno
correr el temporal
dar la popa o aleta al temporal y correr con el
reflector radar
elemento que facilita la visualización de la embarcacion en el radar de otros busques. obligatorio para embarcaciones que no tengan casco metálico
aguas someras
aguas con muy poco calado
arneses y lineas de vida
elemento para evitar que caigamos al agua y nos separemos de la embarcacion. compuestos por unas cinchas unidas a un cabo con un mosquetón
balsa salvavidas
flotadores destinados a sostener sobre el agua a un numero de personas
remolque
linea de cabo, cadena o combinacion de ambos que une a remolcador con remolcado
arranchar a son de mar
estibar y trincar todos los elementos moviles